Aiguillage
Réhabilitation de bâtiments ferroviaires

Les trois bâtiments ferroviaires font partie intégrante de l’histoire de la ville et de l’île de Nantes. Au-delà de la nécessaire préservation de la mémoire des lieux — ici assumée par la réhabilitation de bâtiments — il s’agit de continuer à produire de la mémoire, en réintroduisant des usages parfois différents de ceux d’origine, pour en faire des lieux de vie qui participent pleinement à la construction de la ville.


Les volumes, en particulier le poste d’aiguillage et la cantine, incarnent l’architecture ferroviaire et contribuent fortement à la composition paysagère des jardins de l’estuaire. Ces jardins s’articulent autour du faisceau de voies du site de la gare de Nantes-État. Le poste d’aiguillage n°1 à l’est et les autres bâtiments rythment ainsi l’espace et en marquent les séquences.
Le projet vise à raconter cette histoire en y apportant des « plus » : des propositions pour activer les lieux, pour accompagner les usages, pour faire vivre ces espaces autrement, à la jonction entre différents projets, programmes, espaces.

Offrir de la diversité, hiérarchiser clairement les usages : les volumes les plus généreux sont dédiés aux activités principales, tandis que les espaces plus restreints accueillent des fonctions annexes.
Notre réfléxion nourrie par les connexions, les zones d’interface avec le contexte va au-delà de la simple réhabilitation des bâtiments. À travers d’objets architecturaux : galerie, grande table-banc, kiosque, billboard, nous proposons la création et identification de véritables lieux. Autant d’éléments nouveaux à imaginer pour composer, adapter et activer le site.

Lieu/date

Nantes (44) – 2025

Statut

études en cours

maître d’ouvrage

 SAMOA

Coût travaux HT

460 000 €

Surface

180 m²

Architecte holon(m)

Bureaux d’études  NOVAM


. concertation . réemploi .urbanisme transitoire

crédits image : Air Studio